전기차충전기 2

[20.12.04]전기차 구매, 1000만원 내외 보조금 / 고속도로 통행료 감면, 전기차 충전 세금 면제 등/ 충전기 부족/ 전기차 충전기 - 콘센트 활용 등 / 환경부 반박자료, 충전기 6만여개

정부는 전기차 구매자에게 각종 인센티브를 줍니다.1000만원 안팎의 보조금이 구매할때 나오고 주차요금, 고속도로 통행료 감면 혜택있습니다. 휘발유, 경유 등에 붙는 각종 세금 또한 전기차 충전에선 면제됩니다.하지만 소비자는 이런 혜택을 ‘불편함을 감수하는 데 대한 보조금’으로 여기고 있습니다. 그만큼 전기차를 구입해 운전하면 불편한 점이 많기 때문입니다. 충전소까지 20분, 급속 충전조차 90분…"주말마다 속 터진다" https://www.hankyung.com/economy/article/2020120120371 ​전기차 구매자 1000만원 안팎의 구매 보조금 지급, 주차요금, 고속도로 통행료 감면, 전기차 충전시 세금 감면 정부는 전기차 구매자에게 각종 인센티브를 줍니다. 이는 정부가 추진하는 친환경..

[20.11.17]5년후 친환경차 4배 증가 예상/ 현대기아차 1회충전 후 주행거리 2위권/ 전기차 충전기 보급대수 9만6000여대 하위권/ 테슬라 3분의1 가격/ 자율주행 뒤쳐져

국내외 전기차의 주행거리를 비교해보면 테슬라 주행거리 507~610㎞ , 현대기아차 450㎞안팎 2위 그 다음이 르노닛산·폭스바겐이라고 합니다. 하지만 국내 친환경 인프라 확보는 시급하고, 무선 시스템, 자율주행 뒤쳐져 있다고 합니다. 韓전기차 주행거리 벤츠 앞서지만…충전인프라는 中 30분의1 https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/11/1172855/ 5년 후 전기와 수소로 달리는 친환경차가 지금보다 4배 이상 늘어난다, 글로벌 자동차 업계 신 시장 선점을 위해 총력, 수십억 달러 규모 투자 계획 속속 발표, 우리나라는 아직까지.. 5년 후 전기와 수소로 달리는 친환경차가 지금보다 4배 이상 늘어난다는 것은 `미래차 시대`가 결코 먼 훗날의 뜬구름 잡는 얘기가 ..