치로의 전기차이야기

상하이모터쇼의 주인공은 단연 전기차입니다. 전기차 시장 급팽창하는 가운데 전기차용 배터리(리튬이온2차전지) 업체들이 직접적으로 영향을 받을 것으로 전망하고 있습니다. 특히 K베터리 업체들이 2021년 1분기 실적개선을 넘어 연간 이익 실현에 대한 기대감이 커지고 있다고 합니다. '상하이모터쇼 절반이 전기차' K 배터리가 웃는다 https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2021042609494894368 상하이 모터쇼 트랜드, 글로벌 전기차 시장, 배터리 시장 상승일로 배터리업계는 상하이모터쇼 트렌드가 글로벌 전기차 시장과 배터리 시장 성장세를 그대로 보여준다고 말하고 있습니다. 전기차와 전기차용 배터리 시장은 말 그대로 상승일로입니다. ​ 전기차 시장, 2021년 960만대에서 2..

현대자동차와 폭스바겐, BMW 등 글로벌 완성차 업체들이 2030년부터 차세대 배터리를 자체생산한다고 합니다. 빠르게 확대되는 전기차 시장에서 가격과 기술 경쟁력을 선점하기 위한 전략으로 해석하고 있습니다. 완성차 업체, 2030년 배터리 자체 생산 http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20210421000760 차세대 배터리 패권경쟁 뛰어든 BMW.."2030년 양산" https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2021042018160421763 BMW, ‘전고체 배터리’ 전기차 시험주행 계획..특징은? http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=39428 BMW, "2030년 전고체..

2021년 01월 기준 우리나라 전기차 배터리 회사 3사가 글로벌 전기차용 배터리 사용량에서 모두 TOP 10을 유지하였습니다. 2021년 1월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 한국계 3사 모두 TOP 10 유지 http://www.sneresearch.com/_new/html/sub/sub2/sub2_01_view.php?id=95905&s_keyword=&f_date=&t_date=&pg=1 ​ 중국계 강세 속에 LG화학 2위, 삼성SDI 5위, SK이노베이션 7위 차지 2021년 1월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 CATL이 1위로 올라선 가운데, 한국의 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK이노베이션이 각각 2위와 5위, 7위를 차지했다고 하네요. 중국계..

전기차(EV)에 들어가는 이차전지 가운데 파우치형 배터리가 큰 폭으로 확대된 반면, 원통형은 소폭 늘었고 각형은 점유율이 줄어들고 있다고 합니다. 전기차 배터리 '파우치형' > '원통형'…'각형' 감소 https://www.nocutnews.co.kr/news/5516535 전기차 배터리, 각형 지고 파우치형 떴다 https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02125446628983648&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 전기차 배터리, '파우치형' 늘고 '각형ㆍ원통형' 줄어 https://www.etoday.co.kr/news/view/2004170 ​ 세계 전기차에 탑재된 배터리 사용량은 144.0GWh로 전년 대비 22.0% 증가 2021년 03월 1..

우리나라 전기차 배터리의 외부 전력 공급용 활용방안이 주목받고 있다고 합니다. 아이오닉5 배터리 기준, 정전시 10일을 사용할 수 있다고 합니다. 당장은 쉽지 않겠지만 앞으로 배터리 성능이 향상되면서 ESS와 에너지 운반체로 활용도가 높아질 것이라고 하네요. "정전되면 전력공급…전기차 배터리의 새로운 역할 주목" http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2021031506090253331 ​ 전기차 배터리 외부 전력 공급용 활용 방안 주목 전기차에 탑재되는 고용량 구동 배터리를 에너지저장장치(ESS) 또는 에너지 운반체로 활용하려는 다양한 시도들이 이루어지고 있습니다. 특히 전기차 배터리를 외부 전력 공급용으로 활용하는 등 전기차 배터리의 새로운 역할이 주목받고 ..

삼성SDI가 5세대 전기차 배터리를 하반기 양산한다고 밝혔습니다. 5세대 전기차 배터리는 니켈함량 88% 이상의 하이니켈 기술이 접목되어 있어 충전속도 20% 향상, 주행거리 600km, 원가 20%가량 절감된다고 하네요. 삼성SDI, 年매출 7% R&D에 투자.. 5세대 전기차 배터리 하반기 양산 https://www.fnnews.com/news/202103091704225928 삼성SDI 연구개발비 사상 최대 8천억원…차세대 배터리 올인 https://www.yna.co.kr/view/AKR20210309115200003?input=1195m ​ 삼성SDI, 5세대 전기차 배터리 하반기 양산 삼성SDI가 5세대 전기차 배터리를 오는 하반기부터 본격적으로 양산된다고 밝혔습니다. 에너지밀도, 충전속도를 ..

연간 누적 글로벌 전기차용 배터리 사용량에서 CATL 이 1위를 차지한 가운데 LG에너지솔루션이 2위를 차지했습니다. 코로나19이후 중국내 전기차 시장이 회복되면서 중국 CATL이 1위를 했습니다. 中 CATL, LG에너지솔루션 제치고 세계 배터리 1위 탈환 https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/01/04/2021010401568.html ​ 중국 배터리 제조사 CATL 1위, 중국 전기차 시장 회복 중국 전기차 시장이 코로나 충격을 딛고 회복하면서 중국 배터리 제조사 CATL이 LG에너지솔루션을 제치고 세계 배터리 시장 1위로 올라섰습니다. ​ LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 2,4,5위 차지, 각 사의 배터리 탑재 차량의 판매 증가에 따른 것..

전세계 완성차 메이커들이 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 출시하겠다고 앞다퉈 발표하고 있습니다. 특히 일본 도요타는 전고체 배터리 부문에서 가장 많은 특허를 가지고 있고, 2021년에 시제품을 내놓겠다고 밝히기도 하였습니다. 그에 비해 우리나라는... 10분 충전·500㎞ 주행 ‘꿈의 배터리’ 내년에 나온다 http://economychosun.com/client/news/view.php?boardName=C03&t_num=13610048 전고체 배터리(all solid state battery) 배터리 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 차세대 배터리. 효율성과 안전성 측면에서 전기차 보급을 크게 앞당길 수 있는 핵심 부품으로 꼽힌다. 완전 충전 시간은 10~15분으로 기존 ..

미국의 배터리 업체 퀀텀스케이프는 개발 중인 전고체 배터리가 15분 이내에 전기차 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다고 2020년 12월 08일(현지시각)으로 발표하였습니다. 빌 게이츠 투자한 美배터리사 "15분 안에 전기차 80% 충전" https://www.hankyung.com/international/article/202012090814i 미국의 배터리 업체 퀀텀스케이프, 전고체 배터리 개발 실험 발표, 15분내 80%까지 충전 미국의 배터리 업체 퀀텀스케이프는 개발 중인 전고체 배터리가 15분 이내에 전기차 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있다고 8일(현지시간) 발표했습니다. 현재의 전기차 배터리는 급속으로 80%까지 충전하는 데 1시간가량 걸리는 점을 감안하면 충전 시간이 크게 단축되..

[출처] 전기차 배터리 구성, 셀? 모듈? 팩? 바로 알자! https://www.samsungsdi.co.kr/column/all/detail/54229.html 전기차 시장이 점차 확대되면서 전기차의 동력원인 리튬이온 배터리에 대해서도 관심이 많아지고 있습니다. 하지만 리튬 이온 베터리를 지칭하는 용어가 조금씩 다른데요. 전기차에 탑재되기 위한 전기차 배터리의 '셀, 모듈, 팩'의 의미를 알아 보겠습니다. ​ 전기차 배터리 '셀 → 모듈 → 팩'으로 구성 ​ 우선 전기차 배터리 '셀 → 모듈 → 팩'으로 구성됩니다. 이를 일반적으로 전기차 배터리는 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 구성합니다. ​ 이게 무슨 말인고 하면 전기차 가동을 위해서는 스마트폰의 수천 배에 달하는 엄청난 ..