전기차 24

[20.12.29]2021년 주요 완성차 차세대 전기차 출시 예고/전기차 SUV /현대 아이오닉5, 기아 CV, 메르세데스벤츠 EQS, 폭스바겐 ID.4, 테슬라 모델 Y, 쌍용E

2021년을 시작으로 국내외 주요 완성차 업체들이 차세대 전기차를 잇따라 나옵니다. 현대자동차가 상반기 중 SUV 아이오닉5를 출시하고 메르세데스벤츠는 고급 세단 EQS가 나온다고 합니다. 폭스바겐은 SUV ID.4를 늦어도 2022년 국내에 판매하고 테슬라는 SUV 모델Y의 2021년중 출시를 예고하고 있습니다. 지금까지 없던 ‘진짜 전기차’가 몰려온다 https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20201228/104672207/1 전기차 전용 플랫폼 내연기관 플랫폼에 배터리만 넣은 기존 전기차와 달리 말 그대로 전기차만을 위해 개발된 플랫폼 가장 큰 특징은 엔진룸이 없어지고 차량 바닥이 평평해 내부 공간이 넓어진다. 만드는 데 그리 복잡한 구조가 아니라 시장 ..

[20.12.24]LG전자,캐나다 마그나 인터내셔날(마그나) 합작/ 엘지 마그나 이파워트레인 설립/ 전기차 파워트레인 분야/ 전기차 전장사업 강화/ VS 사업본부/ 자동차 전동화

LG전자가 세계 3위의 자동차 부품업체인 캐나다 마그나 인터내셔널(이하 마그나)과 손잡고 전기차 파워트레인 분야 합작법인, 가칭 '엘지 마그나 이파워트레인(LG Magna e-Powertrain Co.,Ltd)' 을 설립한다고 합니다. 미래 회사 성장동력으로 전장사업을 대폭 강화하겠고 합니다. LG전자, 캐나다 마그나와 전기차 파워트레인 합작사 세운다(종합) https://www.yna.co.kr/view/AKR20201223097400003?input=1195m 구광모의 승부수… LG, '세계 3위 마그나' 손잡고 전기차 부품 시장 잡는다 https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/12/23/2020122302013.html LG전자가 이번에 전기차 파워트레인에..

[20.12.23]애플, 전기차 만들겠다, 내부계획 확정/ 애플카/ 더그필드 테슬라 수석 엔지니어링 부사장, 재영입/ 애플실리콘 탑재, 애플 설계, 대만 TSMC 제조 예상

로이터통신이 보도한 바에 따르면 애플은 2024년을 목표로 승객들이 탈 수 있는 전기차를 만들겠다는 내부계획을 확정했다고 합니다. 애플, 자체 배터리·자율주행 탑재 전기차 시동? http://www.bloter.net/archives/494097 ‘애플카’ 2021년 3분기 중 공개될까…예상보다 2년 이상 빨라 http://www.bloter.net/archives/494087 테슬라 S&P 입성한 날…애플 "2024년 자율주행 전기차 생산" https://www.mk.co.kr/news/world/view/2020/12/1308228/ ​ ​ 밤새 애플이 전기차를 만든다는 이야기가 나와서 미국 실리콘밸리 현지에서는 화제가 되고 있습니다. 로이터통신이 보도한 바에 따르면 애플은 2024년을 목표로 승객들..

[전기차의 종류]순수전기차 EV / 하이브리드 자동차 HEV /플러그인 하이브리드 자동차 PHEV / 수소연료전지 자동차 FCEV

전기차는 보통 4가지로 분류됩니다. 순수전기 자동차를 칭하는 EV, 하이브리드 자동차를 칭하는 HEV, 플러그인하이브리드자동차를 칭하는 PHEV, 수소연료전지 자동차를 칭하느 FCEV 가 있습니다. ​ 순수전기 자동차 : EV 동력발생장치는 "모터"를 사용하면 연료는 "전기"만을 사용합니다. 모터발전기와 배터리로 구성되어 있습니다. ​ 하이브리드 자동차 : HEV 동력발생장치는 "엔진 + 모터"를 사용하면 휘발유(경유)와 전기 둘다 사용합니다. 모터발전기, 엔진, 배터리, 연료탱크로 구성되어 있습니다. 내연기관과 모터를 적절하게 활용하여 구동되는 형태입니다. ​ 플러그인 하이브리드 자동차 : PHEV 동력발생장치는 "엔진 + 모터"를 사용하면 휘발유(경유)와 전기 둘다 사용합니다. 모터발전기, 엔진, 배..

[20.12.02]현대자동차그룹/ 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 공개 / 아이오닉5, 기차CV 차세대 전기차 라인업/18분내 80%충전,주행거리 500Km / 5분 충전 100Km

현대자동차그룹이 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 공개했습니다. E-GMP는 2021년부터 순차적으로 선보일 현대자동차 `아이오닉5`와 기아자동차 `CV(프로젝트명)` 등 차세대 전기차 라인업의 뼈대가 되는 기술집약적 신규 플랫폼이라고 합니다. 5분 충전에 100km, 3중 안전장치…현대차 전기차 신기술 ‘E-GMP’ https://www.chosun.com/economy/auto/2020/12/02/HPSJLUPQGBGNRA6VQZEFY2UTYA/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news 현대차그룹 "전기차 18분내 80% 충전, 500km 달린다" https://www.wow..

[20.12.01]현대자동차,LG화학 인도네시아 수도 자카르타 인근 카라왕 지역 전기차 배터리 합작 공장 설립/ 인니, 니켈 등 배터리용 자원 확보/ 현대차 내년부터 완성차 공장

현대자동차와 LG화학이 인도네시아 수도 자카르타 인근 카라왕 지역에 전기차 배터리 합작 공장을 짓습니다. 세계적으로 동남아시아 지역에 전기차 배터리 공장이 세워지는 것은 이번이 처음이라고 합니다. 두 회사가 인도네시아를 전초기지로 동남아국가연합(ASEAN·아세안) 전기차 시장을 선점하겠다는 승부수를 던진 것이라 풀이하고 있습니다. [단독]“日 텃밭 공략” 현대차·LG화학, 인니에 배터리 합작사 https://news.joins.com/article/23930392 카라왕에 10만평 배터리 합작공장 , 전기차용 배터리 셀 배터리팩 및 시스템 생산 예정 2020년 11월 25일 업계에 따르면 현대차와 LG화학은 최근 인도네시아 카라왕 지역에 배터리 합작법인(JV) 공장을 지을 부지를 확보했다고 합니다. 카라..

[20.11.24]현대.기아차 2020년 1~9월 전기차 13만대 판매, 점유율 7.2% 4위 기록/ 니로EV,코나 EV 주력 모델 판매 증가/ 테슬라1위, 점유율 17.5%

2020년 11월 23일 SNE리서치의 조사에 따르면 현대·기아차는2020년 1~9월 전 세계 시장에서 전기차 13만대를 판매해 글로벌 시장 점유율 7.2%를 기록했는데 이는 지난해 같은 기간보다 30.7% 늘어난 수치라고 하네요. 현대자동차와 기아자동차가 순수전기차와 플러그인하이브리드(PHEV)를 포함한 글로벌 전기차 시장 점유율 글로벌 4위를 기록했다. https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/11/23/2020112301179.html?utm_source=naver&utm_medium=original&utm_campaign=biz ​ 현대기아차 2020년 1~9월 전 세계 시장에서 전기차 13만대를 판매해 글로벌 시장 점유율 7.2% 기록, 기아차 니로EV..

[20.11.17]5년후 친환경차 4배 증가 예상/ 현대기아차 1회충전 후 주행거리 2위권/ 전기차 충전기 보급대수 9만6000여대 하위권/ 테슬라 3분의1 가격/ 자율주행 뒤쳐져

국내외 전기차의 주행거리를 비교해보면 테슬라 주행거리 507~610㎞ , 현대기아차 450㎞안팎 2위 그 다음이 르노닛산·폭스바겐이라고 합니다. 하지만 국내 친환경 인프라 확보는 시급하고, 무선 시스템, 자율주행 뒤쳐져 있다고 합니다. 韓전기차 주행거리 벤츠 앞서지만…충전인프라는 中 30분의1 https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/11/1172855/ 5년 후 전기와 수소로 달리는 친환경차가 지금보다 4배 이상 늘어난다, 글로벌 자동차 업계 신 시장 선점을 위해 총력, 수십억 달러 규모 투자 계획 속속 발표, 우리나라는 아직까지.. 5년 후 전기와 수소로 달리는 친환경차가 지금보다 4배 이상 늘어난다는 것은 `미래차 시대`가 결코 먼 훗날의 뜬구름 잡는 얘기가 ..

[20.11.16]자동차 관리법 시행규칙 입법예고/ 전기차 보급 확대에 따른 정비 활성화/ 한국교통안전공단, 전자장치진단기 활용, 2021년 보급 예정/전기차 전용 정비 시설 완화

국토교통부가 전기자동차의 고전원배터리 검사기준 강화 및 정비업 등록기준 완화 등을 골자로 하는 자동차관리법 시행규칙 개정안을 입법예고한다고 16일 밝혔습니다. 전기차 배터리, 검사 기준 강화한다 http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=05&c1=05&c2=05&c3=00&nkey=202011161139201 ​ 국토부, 자동차관리법 시행규칙 개정안 입법예고 국토교통부가 전기자동차의 고전원배터리 검사기준 강화 및 정비업 등록기준 완화 등을 골자로 하는 자동차관리법 시행규칙 개정안을 입법예고한다고 2020년 11월 16일 밝혔습니다. ​ 전기차 운행안전을 확보하고 전기차 보급 확대에 따른 정비 활성화를 위해 마련 이번 개정안은 최근 전기차..

[20.11.12]BMW그룹, 온라인세미나 NEXTGen 넥스트젠, 전동화 패러다임 전환/ 2년안에 25종의 전동화 모델 출시/ 21년,SUV 전기차 BMW iX 출시 계획

2020년 11월 11일(현지시간) BMW그룹은 온라인 세미나 넥스트젠을 통해 ‘전동화 패러다임 전환’에 대한 세부 계획을 발표했습니다. 독일 BMW그룹이 향후 미래 전략을 소개하는 'NEXTGen(넥스트젠) 2020'을 통해 향후 2년 안에 25종의 전동화 모델을 출시하겠다고 하네요. 테슬라 추격 BMW, 2022년에 전기차 iX 출시 https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4117153 BMW, 2022년 전기차 SUV 美 출시...테슬라와 경쟁 http://www.newspim.com/news/view/20201112000428 BMW, '전동화 드라이브'…SUV 전기차 등 25종 쏟아낸다 http://www.mediapen.com/new..