2027년 2

[21.05.11]2027년 전기차 생산단가 배터리 가격 하락으로 내연기관차보다 낮아져/ 2030년부터 신차 출시 대부분 전기차/ 배터리 가격 ㎾h당 100달러 이하 전환점 맞이

배터리 가격 하락, 전용 생산라인 구축 등으로 늦어도 2027년까지는 전기차의 생산 단가가 비슷한 크기의 내연기관차보다 낮아질 것이라는 전망이 나왔습니다. "전기차, 2027년께 내연기관차보다 생산단가 낮아져" https://www.yna.co.kr/view/AKR20210510043800009?input=1195m "2027년에 전기차가 내연기관차보다 저렴해진다" https://www.sedaily.com/NewsView/22MB12C8C1 6년 뒤, 전기차가 내연기관차보다 저렴해진다? https://www.bloter.net/newsView/blt202105100003 "전기차, 6년 뒤면 내연기관차보다 싸질 것" https://www.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?art..

[20.12.22]전고체배터리, 도요타 2021년 시제품, 2~3년후, 본격 양산 전망 / LG에너지솔루션, 2025년 샘플 개발 목표, 삼성SDI, 2027년 본격 양산 전망[출처] [20.12.22]전고체배터리, 도요타 2021년 시제품, 2..

전세계 완성차 메이커들이 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 출시하겠다고 앞다퉈 발표하고 있습니다. 특히 일본 도요타는 전고체 배터리 부문에서 가장 많은 특허를 가지고 있고, 2021년에 시제품을 내놓겠다고 밝히기도 하였습니다. 그에 비해 우리나라는... 10분 충전·500㎞ 주행 ‘꿈의 배터리’ 내년에 나온다 http://economychosun.com/client/news/view.php?boardName=C03&t_num=13610048 전고체 배터리(all solid state battery) 배터리 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 차세대 배터리. 효율성과 안전성 측면에서 전기차 보급을 크게 앞당길 수 있는 핵심 부품으로 꼽힌다. 완전 충전 시간은 10~15분으로 기존 ..