치로의 전기차이야기

예금보험공사(예보)는 최근 사옥에 태양광 발전 설비와 전기차 충전소를 설치했다 합니다. 예보, 태양광 발전설비·전기차 충전소 설치 https://newsis.com/view/?id=NISX20210310_0001365327&cID=15001&pID=15000 예금보험공사, 태양광 발전설비·전기차 충전소 설치 https://www.yna.co.kr/view/PYH20210310052700002?input=1196m 예금보험공사, 주차장 태양광 및 전기차 충전소 설치로 그린뉴딜 부응 http://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=41635 예보, 본사에 태양광·전기차 설비 설치 http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20..

삼성SDI가 5세대 전기차 배터리를 하반기 양산한다고 밝혔습니다. 5세대 전기차 배터리는 니켈함량 88% 이상의 하이니켈 기술이 접목되어 있어 충전속도 20% 향상, 주행거리 600km, 원가 20%가량 절감된다고 하네요. 삼성SDI, 年매출 7% R&D에 투자.. 5세대 전기차 배터리 하반기 양산 https://www.fnnews.com/news/202103091704225928 삼성SDI 연구개발비 사상 최대 8천억원…차세대 배터리 올인 https://www.yna.co.kr/view/AKR20210309115200003?input=1195m ​ 삼성SDI, 5세대 전기차 배터리 하반기 양산 삼성SDI가 5세대 전기차 배터리를 오는 하반기부터 본격적으로 양산된다고 밝혔습니다. 에너지밀도, 충전속도를 ..

지금 유럽 전기차 시장이 호황인 이유는 보조금때문이라는 기사입니다. 정부가 제공하는 보조금 등 현금성 인센티브 덕택에 시장이 급격히 커졌지만, 전기차 가격 인하를 위한 산업적 측면의 지원 없이 시장이 지속가능하지 않다는 우려가 나타나고 있다고 합니다. "지금 유럽 전기차 호황은 보조금 약발" https://www.mk.co.kr/news/world/view/2021/03/197624/ WSJ "급성장한 유럽 전기차 시장…보조금만으로는 한계" https://www.hankyung.com/international/article/202103012572i ​ ​ 세계 전기차 연간 판매량은 324만대로 2019년(226만대)에 비해 43% 증가하였습니다. 2021년 02월 28일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)..

현대차 아이오닉5가 국내에서 사전계약 첫날 신기록을 세운 데 이어 유럽에서도 하루 만에 사전계약 물량이 '완판' 기록을 세웠습니다. 유럽 시장서도 아이오닉5 뜨거운 반응…지난해 화제작 ‘올뉴 투싼’ 능가 https://news.g-enews.com/ko-kr/news/article/news_all/2021030112064299289a1f309431_1/article.html?md=20210301121944_R 심상치 않은 '아이오닉 5' 돌풍…어디까지 몰아칠까 https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01823686628979056&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 현대차 '아이오닉5', 유럽서 '완판'…기아 첫 전기차도 곧 공개 https://www.e..

CES 2021에 참가한 글로벌 자동차 업체들의 화두는 전기차 중심의 사업 전환과 모빌리티 기술의 미래로 전통적인 자동차 제조에서 차량 실내 공간과 소프트웨어, 운송 서비스까지 통합 모빌리티 솔루션 기업으로 성장하려는 방향성을 재확인하였습니다. [CES 결산] ③ 전기차 가속하며 미래차 방향 보여 준 자동차 업체들 https://www.yna.co.kr/view/AKR20210113160200003?input=1195m ​ CES, 현대차, 도요타, 혼다 불참, 혁신적인 기술 과 제품 선보이진 못해 '라스베이거스 모터쇼'로 불릴 정도로 자동차업계의 존재감을 과시했던 CES가 2021에는 코로나19로 인해 온라인으로 개최를 하면서 현대차와 도요타, 혼다 등이 불참, 과거보다 참가업체도 줄어들면서 과거에 비..

현대차가 2021년 01월 13일 아이오닉 5의 티저이미지와 핵심 기술을 담은 영상 4편을 공개했습니다. 아이오닉 5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초로 적용한 모델로, E-GMP는 1회 충전으로 최대 500km 이상(이하 WLTP 기준) 주행할 수 있으며 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용시 18분 이내 80% 충전 가능합니다. [단독] '전기차 양산 속도내는 현대차'...GV70 전기차 등판 준비 https://www.sedaily.com/NewsView/22H8ONZYRY 현대차 전용플랫폼 탑재한 전기차 '아이오닉 5' 최초 공개 https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/01/13/2021011301316.html 현대차,..

제주도에서는 내연기관차량이나 70분이상 장기주차 전기차 대상 2021년 01월 25일부터 급속충전소 35곳에 자동단속장비 운영한다고 합니다. 충청남도에서는 충전소를 확대하고자 15개 시군에 수요조사에 나서고 있습니다. 제주 전기차 충전방해행위 자동 단속 https://www.nocutnews.co.kr/news/5479985 충남 전기차 충전소 확대…15개 시군 수요조사 나서 https://www.yna.co.kr/view/AKR20210112107200063?input=1195m 전기차 운전자가 선호하는 충전 장소는? http://www.hani.co.kr/arti/area/capital/978420.html#csidx0c62f7d456bc054ab91b0d9227010c0 ​ 제주도 전기차 충전 방해..

이마트와 신세계백화점에 설치된 전기차인 테슬라 전용 충전기가 철거된다고 합니다. 2020년 07월 계약 기간이 끝나면서 이마트와 신세계는 테슬라에 운영비 부담을 요구했고, 테슬라 측이 이를 받아들이지 않자 철수를 결정했다고 하네요. 이마트-신세계, 테슬라 전용 충전기 철거 https://www.donga.com/news/article/all/20210104/104766503/1 "전기료 부담 못해" 테슬라 충전소, 신세계·이마트서 빠진다 https://news.joins.com/article/23962178 ​ 이마트와 신세계백화점에 설치된 전기차인 테슬라 전용 충전기, 테슬라측에 운영비 분담 요구 거절로 인해 철수결정 이마트와 신세계백화점에 설치된 전기차인 테슬라 전용 충전기가 철거됩니다. 2020년 ..

2021년부터 9,000만원을 초과하는 고가 전기 승용차는 보조금을 받을 수 없게 됩니다. 환경부는 최근 이런 내용을 담은 ‘2021년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침’에서 행정예고했다고 합니다. 테슬라 싸게 못산다…올해부터 고가 전기차 보조금 '0원' https://www.hankyung.com/car/article/202101043764i 9,000만원 초과 전기차 보조금 '0' https://www.sedaily.com/NewsView/22H4IPKGKC ​ ​ 환경부, ‘2021년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침’ 행정예고, 차량 가격에 따라 보조금 차등 지급 정부가 2020년 10월 발표한 ‘미래자동차 확산 및 시장선점전략’ 후속 조치로, 환경부는 이번 '2021년 전기자동차 보급..

연간 누적 글로벌 전기차용 배터리 사용량에서 CATL 이 1위를 차지한 가운데 LG에너지솔루션이 2위를 차지했습니다. 코로나19이후 중국내 전기차 시장이 회복되면서 중국 CATL이 1위를 했습니다. 中 CATL, LG에너지솔루션 제치고 세계 배터리 1위 탈환 https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/01/04/2021010401568.html ​ 중국 배터리 제조사 CATL 1위, 중국 전기차 시장 회복 중국 전기차 시장이 코로나 충격을 딛고 회복하면서 중국 배터리 제조사 CATL이 LG에너지솔루션을 제치고 세계 배터리 시장 1위로 올라섰습니다. ​ LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 2,4,5위 차지, 각 사의 배터리 탑재 차량의 판매 증가에 따른 것..